Η εντυπωσιακή νέα αντικατάσταση Ferrari Enzo – το Laferrari 950bhp – μπορεί να χτυπήσει την κορυφαία ταχύτητα 227 μίλια / ώρα, σύμφωνα με τον τεχνικό διευθυντή της Ferrari Roberto Fedeli. Αυτό είναι 10 μίλια / ώρα πολύ περισσότερο από τον αντίπαλό του, το McLaren P1, επίσης εκτεθειμένο στη Γενεύη.
Παρόλο που η επίσημη τελική ταχύτητα αναφέρεται ως 219mph+, η Fedeli επαληθεύτηκε ότι σε χαρτί – σκέπτοντας την ισχύ, το βάρος, τον συντελεστή μεταφοράς καθώς και την αντίσταση των αυτοκινήτων και του φορτηγού – ότι είναι δυνατή η μέγιστη ταχύτητα 365km/h (227mph). Όπως εκτίθεται προηγουμένως, ο χρόνος 0-62 μίλια / ώρα είναι «μικρότερος από τρία δευτερόλεπτα», ο χρόνος 0-124mph είναι «μικρότερος από επτά δευτερόλεπτα» καθώς και ο χρόνος 0-186mph είναι 15 δευτερόλεπτα-αυτό είναι ένα πλήρες δύο δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από το MCLAREN Ρ1.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Αλλά υπάρχουν πολλά άλλα, κράτη Fedeli: “Αυτό δεν είναι το όριο [των οδικών αυτοκινήτων και της απόδοσης των φορτηγών], μπορούμε να συνεχίσουμε, υπάρχουν ακόμα πολλά περισσότερα για να μάθουμε”. Συνέχισε: “Ο θερμικός κινητήρας δημιουργεί περίπου 800bhp τώρα, ωστόσο μπορούμε να κάνουμε καλύτερα, μπορούμε να ελαχιστοποιήσουμε την τριβή στον κινητήρα για παράδειγμα. Αυτό είναι το καλύτερο που μπορούμε να εκτελέσουμε το 2013, ωστόσο υπάρχουν απολύτως πολλά άλλα. ”
Δυστυχώς, ενώ ο υβριδικός κινητήρας (ο οποίος συνδυάζει μια έκδοση 789bhp του 6,3-λίτρων V12 του F12, με ηλεκτρικό κινητήρα 161bhp που οδηγεί τον πίσω άξονα) είναι ένα εξαιρετικό κομμάτι μηχανικής, είναι απίθανο να μειωθεί σε σχέδια όπως ο διάδοχος του 458 Italia.
“Αυτή η καινοτομία δεν έχει ακόμα την ιδανική ωριμότητα για άλλα σχέδια”, παραδέχτηκε ο Fedeli. “Το κόστος είναι ακόμα μέθοδος καθώς και υψηλής καθώς και με την προσθήκη πολύ μεγαλύτερου βάρους, πρέπει να το ελαχιστοποιήσουμε με ελαφρύτερα υλικά σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου, γεγονός που προσθέτει περαιτέρω τα έξοδα”.
Ο Fedeli επαλήθευσε επίσης ότι η Ferrari έχει φτάσει στην ικανότητά της από την άποψη των νέων μοντέλων. “Δεν πιστεύω ότι είναι δυνατόν να έχουμε πολλά περισσότερα από πέντε σχέδια στην περιοχή”, είπε. “Έχουμε μόνο έναν περιορισμένο αριθμό μηχανικών καθώς και πόρους καθώς και κάθε νέα απαίτηση σχεδιασμού σταθερή ενημέρωση.”
