Υπήρχαν πολλά για να γιορτάσουν την τελετή βραβείων του World Car στη Νέα Υόρκη την περασμένη εβδομάδα. Για παράδειγμα, η συμμορία των τεσσάρων-Βρετανία, Γερμανία, Ιαπωνία και Σουηδία-επιβεβαίωσε ότι είναι τώρα τα κορυφαία έθνη που παράγουν οχήματα στον πλανήτη όσον αφορά την ποιότητα και την επιθυμία.
Και, για να είναι αμβλύ, το πακέτο κυνηγιού – Αμερική, Τσεχική Δημοκρατία, Γαλλία, Ιταλία, Κορέα και Ισπανία – πρέπει να δαγκώσουν τη σφαίρα και να παραδεχτούν ότι δεν βρίσκονται στην ίδια ελίτ πρωτάθλημα. Προς το παρόν, τουλάχιστον.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Μια άλλη πραγματικότητα είναι ότι η Βρετανία έχει αναλάβει ως πρωτεύουσα του κόσμου. Το λέω αυτό επειδή η Jaguar κέρδισε το περιζήτητο παγκόσμιο σχεδιασμό αυτοκινήτων της χρονιάς το 2017 με το F-PACE, ενώ ο Land Rover άρπαξε το ίδιο βραβείο φέτος με το Velar.
Έτσι, ο Ian Callum του Jag και ο Gerry McGovern του Land Rover μπορούν για τον λόγο αυτό να θεωρήσουν τους μεγαλύτερους σχεδιαστές της Γης. Και ο κληρονόμος είναι συνάδελφος Brit Marek Reichman του Aston Martin. δίκαιο? Ποιος είναι καλύτερος;
Οι εταιρείες υψηλού προφίλ, όπως η General Motors και η Mercedes, θα έπρεπε να αισθάνονται αμηχανία ότι δεν κέρδισαν τόσο πολύ όσο μια αναφορά σε αυτά τα βραβεία παγκόσμιων αυτοκινήτων. Μετά από όλα, το Little Ol ‘Suzuki και ο αγωνιζόμενος Chrysler χτύπησαν πολύ πάνω από τα βάρη τους, κάνοντάς το στα τελικά στάδια του διαγωνισμού. ντροπή τότε ότι ένα εξαντλημένο GM και ληθαργικό merc ήταν εμφανές από την απουσία τους.
