Το BMW X1 έχει μετατραπεί, καθώς και μια αναθεωρημένη γραμμή σχεδιασμού με ένα νέο σχέδιο-κορυφαίο σχεδιασμό καθώς και μια χαμηλότερη τιμή εκκίνησης.
Έξω, το εξωτερικό βλέπει μικρές αλλαγές, ξεκινώντας από ένα νέο στυλ προβολέα που έχει τώρα δαχτυλίδια γύρω από τα LED Daytime Lights, αν επιλέξετε τους προαιρετικούς προβολείς Xenon. Υπάρχουν επίσης νέα περιβάλλοντα Foglamp, λιγότερο μαύρο πλαστικό γύρω από το κάτω άκρο του σώματος του X1, καθώς και ένα πολύ πιο έντονο πίσω guard. Υπάρχουν επίσης νέα στυλ τροχών κράματος καθώς και νέα χρώματα.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Η καμπίνα του X1 έχει τώρα μια επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα που η BMW States είναι πολύ πιο προσανατολισμένη στον αυτοκινητιστή. Αναφέρει επίσης ότι το X1 έχει πολύ καλύτερη επιφάνεια υψηλής ποιότητας καθώς και ολοκληρώνεται από το παρόν εύρος.
Δύο νέες “γραμμές BMW” έχουν προστεθεί στην περιοχή X1. Όλα τα σχέδια «Xline» περιλαμβάνουν παρατεταμένους προφυλακτήρες καθώς και πλευρικά, μια ασημένια ζωγραφισμένη μάσκα καθώς και πρόσληψη αέρα, καθώς και κράματα 18 ιντσών. Στο εσωτερικό, το Xlines διαθέτει ένα αθλητικό δερμάτινο τιμόνι που ταιριάζει με ειδικές επιλογές χρωμάτων, καθώς και καθίσματα «X».
Η δεύτερη νέα γραμμή είναι ο αθλητισμός. Αυτό επίσης παίρνει μεγαλύτερους προφυλακτήρες καθώς και πλευρικές φούστες, καθώς και μια γυαλιστερή μαύρη μάσκα καθώς και μαύρες άκρες εξάτμισης Chrome. Τα αθλητικά σχέδια έχουν επίσης ειδικά σχέδια τροχών αλουμινίου, ενώ τα αθλητικά καθίσματα κομμένα σε υλικό ανθρακίτη με κόκκινες προφορές προστίθενται Inisde. Η κόκκινη περιγραφή εκτείνεται στην δερμάτινη μετατόπιση ταχύτητας καθώς και στο αθλητικό τιμόνι, με μαύρη γυαλάδα ή ένα αποκλειστικό προαιρετικό αλουμίνιο.
Το entry-level x1s εξακολουθεί να περιλαμβάνει το SDRIVE18D SE, καθώς και το 4×4 XDRIVE18D SE. Και οι δύο παίρνουν ένα πετρέλαιο 141bhp 2.0 λίτρων. Χρησιμοποιείται επίσης στον αθλητισμό, στο Xline καθώς και στις εκδόσεις M Sport, καθώς και να είναι εφοδιασμένο με προαιρετικό αυτόματο έξι ταχυτήτων. Τα έξοδα ξεκινούν από £ 24.660.
Η υπόλοιπη ποικιλία προσφέρεται με ένα προαιρετικό αυτόματο οκτώ τάχυτο, ξεκινώντας από το SDRIVE20D SE καθώς και το XDRIVE20D SE. Αυτά έχουν τώρα ένα ντίζελ 2,0 λίτρων 181bhp, από 174bhp, το οποίο επιστρέφει 58mpg καθώς και 129g/km CO2 στο εγχειρίδιο SDRIVE20D. Τα έξοδα ξεκινούν από £ 26.090.
Ο αρχηγός αποτελεσματικότητας είναι η SDRIVE20D EfficiyDynamics, η οποία παραμένει μηχανικά αμετάβλητη καθώς και χρησιμοποιεί 63mpg καθώς και 119g/km CO2 από το turbodiesel των 161bhp 2.0-λίτρων. Το κόστος του παραμένει αμετάβλητο, σε £ 26.090.
Τέλος, το XDRIVE25D αντικαθιστά το XDRIVE23D ως το φάσμα-κορυφαίο. Χρησιμοποιείται μόνο σε Xline καθώς και M Sport Trim καθώς και το turbodiesel των 2,0 λίτρων δημιουργεί 214bhp καθώς και ροπή 540nm, από το 202bhp του παλιού αυτοκινήτου. Ο χρόνος των 6,8 δευτερολέπτων είναι μισό δευτερόλεπτο, ενώ επιτυγχάνει 48mpg καθώς και 154g/km CO2 έναντι των προηγούμενων 47mpg καθώς και 158G/km του CO2. Διατιμάται από £ 32.860.
Η νέα BMW X1 κυκλοφορεί τον Ιούλιο.
