• 9849-xxx-xxx
  • noreply@example.com
  • Tyagal, Patan, Lalitpur

«Η κοπή ηλεκτρικών αυτοκινήτων και τα κίνητρα φορτηγών θα βλάψει το περιβάλλον»

που θα ήθελε να είναι πολιτικός; Όχι εγώ, σίγουρα. Ενώ θαυμάζω την απόφασή τους να πάνε σε δημόσια υπηρεσία, δεν κάνουν τους εαυτούς τους οποιοδήποτε είδος ευνοεί με τις αποφάσεις που στο καλύτερο φαίνεται άσχημα σκέψης, καθώς και στη χειρότερη περίπτωση φαίνεται απλά συνηθισμένο ηλίθιο.
Χωρίς κανένα είδος προειδοποίησης, η κυβέρνηση αποκάλυψε την περασμένη εβδομάδα ότι έσπασε τα plug-in αυτοκίνητα και την επιχορήγηση φορτηγών για αυτοκίνητα και φορτηγά πάνω από £ 35.000, καθώς και την ελαχιστοποίηση κατά £ 500 για αυτοκίνητα και φορτηγά κάτω από αυτό το σχήμα. Φυσικά, η επιχορήγηση plug-in δεν μπορεί να συνεχιστεί μόνιμα καθώς και αυτό το σχέδιο θα το παρατείνει. Ωστόσο, τώρα;

Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και φορτηγά για να πάρουν το 2022

Η αγορά αυτοκινήτων και φορτηγών – με εκθεσιακούς χώρους που εξακολουθούν να κλείνουν – βρίσκεται σε ευάλωτη κατάσταση. Αυτό είναι, θυμηθείτε, μια αγορά που απασχολεί περίπου 800.000 άτομα – τα νοικοκυριά εξαρτώνται από αυτήν.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Και αυτή είναι μια κυβέρνηση που θέλει να οδηγήσουμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να μας βοηθήσουν προς ένα πιο πράσινο μέλλον. Στην πραγματικότητα, μας είπε ότι από το 2035 δεν μπορούμε να πάρουμε τίποτα άλλο. Μικτά μηνύματα;
Αυτό είναι επίσης το έτος που το Ηνωμένο Βασίλειο πραγματοποιεί το συνέδριο τροποποίησης του κλίματος των Ηνωμένων Εθνών. Και πάλι, δεν είναι ένα εξαιρετικό μήνυμα όταν το Ηνωμένο Βασίλειο έχει μειώσει τα κίνητρά του για πολύ πιο φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα, θέτοντας μας μέθοδο πίσω από αυτά που λαμβάνουν οι ευρωπαίοι γείτονές μας. Αυτό μπορεί να υποδεικνύει έλλειψη EVs στο Ηνωμένο Βασίλειο εάν η ζήτηση είναι υψηλότερη σε άλλα έθνη, η ώθηση του CO2 δεν είναι κάτω.
Φυσικά, πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι δεν πρέπει να επιδοτήσουμε τους πελάτες που μπορούν να πληρώσουν για να πληρώσουν £ 35.000 ή πολλά περισσότερα για ένα νέο αυτοκίνητο. Ωστόσο, δεν είναι επιδότηση – είναι ένα κίνητρο. Αυτοί είναι οι άνθρωποι που έχουν κίνητρα να πάρουν ένα EV, καθώς και να μην το κάνουν, θα πάρουν κάτι άλλο χωρίς τα περιβαλλοντικά οφέλη.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και το κόστος των φορτηγών θα μειωθούν, ακριβώς όπως οι ποικιλίες θα ενισχυθούν – καθώς και αυτό είναι όταν τα κίνητρα πρέπει να μειωθούν. Η κυβέρνηση δηλώνει ότι υπάρχουν πολύ περισσότερα υπο-£ 35.000 EVs από ποτέ-αλήθεια. Ωστόσο, τείνουν να είναι μικρότερα αυτοκίνητα και φορτηγά με μικρότερες ποικιλίες που δεν ταιριάζουν σε όλους. Εάν απαίτηση να αποκτήσετε ένα μεγαλύτερο EV ή ένα με μεγαλύτερο εύρος, τελικά κατέληξε να είναι σημαντικά λιγότερο ελκυστική. Σίγουρα αυτό δεν είναι το σχέδιο;
Κάντε κλικ εδώ για να ελέγξετε για το e-no-friendly e-no της Kia

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *