το Ferrari FXX-K EVO-μια εξέλιξη της προερχόμενης από LaFerrari-Day FXX-K-έχει εισαχθεί με πρόσθετη downforce καθώς και πρόσθετη αποκλειστικότητα .
Χτισμένο ως «εξαιρετικά περιορισμένο μοντέλο», το FXX-K EVO μοιράζεται το ίδιο ακριβώς 6,3 λίτρων KERS-BOOSTED V12 ως το βασικό FXX-K, το οποίο δημιουργεί 1.036bhp καθώς και πάνω από 900nm ροπής. Ωστόσο, βρίσκεται στο τμήμα αεροδυναμικής όπου το EVO ωφελείται από το βασικό μοντέλο.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Καλύτερα οχήματα ημέρας 2017
Ο συντελεστής downforce έχει βελτιωθεί κατά 23 % σε σχέση με το βασικό FXX-K καθώς και το 75 % έναντι του οδικού νόμου LaFerrari, με 640kg downforce που παράγεται στα 124 μίλια / ώρα. Η ώθηση στον συντελεστή είναι κάτω από μια πίσω πτέρυγα διπλού προφίλ με δύο πλευρικά πτερύγια καθώς και ένα κεντρικό πτερύγιο. Δουλεύουν παράλληλα για να προσφέρουν επιπλέον 10 τοις εκατό προς τα πίσω.
6
Ένας επανασχεδιασμένος πίσω προφυλακτήρας βοήθησε τη ροή αέρα κάτω από τον οπίσθιο διαχύτη, προσθέτοντας επιπλέον πέντε τοις εκατό σε downforce, ενώ οι γεννήτριες Vortex έχουν εισαχθεί στο υπόβαθρο για να προσφέρουν 30 τοις εκατό επιπλέον downforce συνολικά.
Εκτός από το νέο πακέτο Aero, το FXX-K EVO ωφελείται επίσης από τις νέες εισροές αεραγωγών μπροστινών φρένων, καθώς και την αναβαθμισμένη ανάρτηση που συμπίπτει με την αναθεωρημένη αεροδυναμική.
6
Το FXX-K EVO μπορεί να αποκτηθεί μόνο εάν η Ferrari σας παρέχει την ευλογία του ή εάν είστε ένας υπάρχων πελάτης FXX-K που θέλει να αναβαθμίσει την ειδικότητά σας. Το κόστος είναι άγνωστο, ωστόσο, με το βασικό FXX-K που φτάνει περίπου 2 εκατομμύρια λίρες στερλίνες, το EVO θα έπρεπε να δαπανήσει στην περιοχή των £ 2,5-3 εκατομμυρίων.
Το FXX-K είναι η τρίτη γενιά στο πρόγραμμα XX της Ferrari. Ξεκίνησε το 2005 με το Enzo που προέρχεται από το FXX, το οποίο συμμορφώθηκε με το 599xx με βάση το 599 Super-Grand Tourer.
Τι θα παρέχετε για να οδηγήσετε το Ferrari FXX-K EVO; Πείτε μας παρακάτω!
