υπουργική ενέργεια για να ενθαρρύνουν ενεργά εκατομμύρια αυτοκινητιστές να αγοράσουν αυτοκίνητα ντίζελ – και στη συνέχεια να τους τιμωρήσουν για αυτό – θα μπορούσαν να είναι «παράνομες» και να αφήσουν την κυβέρνηση να ανοίξει σε μια σημαντική νομική πρόκληση , οι δικηγόροι έχουν προειδοποιήσει.
Ο Harcus Sinclair, η δικηγορική εταιρεία, με την οποία προωθεί την τρέχουσα αγωγή δράσης του Ηνωμένου Βασιλείου εναντίον του ομίλου Volkswagen για το σκάνδαλο των εκπομπών ντίζελγκιτς, αναφέρει ότι η κυβέρνηση έχει «μια υπόθεση να απαντήσει» για τον τρόπο που οι καταναλωτές έχουν παραπλανηθεί και στη συνέχεια τιμωρούνται για την αγορά αυτοκινήτων ντίζελ.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Το Ηνωμένο Βασίλειο σχεδιάζει την απαγόρευση βενζίνης και ντίζελ μέχρι το 2040
Ο Damon Parker, συνεργάτης της δικηγορικής εταιρείας Harcus Sinclair, δήλωσε στο CAR Express: “Υπάρχουν ενδείξεις ότι η προηγούμενη κυβέρνηση προώθησε τις πωλήσεις αυτοκινήτων ντίζελ σε μια εν γνώσει ψευδή βάση. Με βάση τα αποδεικτικά στοιχεία, η κυβέρνηση έχει μια υπόθεση να απαντήσει.
“Η στρατηγική της εξαναγκασμού των ιδιοκτητών ντίζελ να χωρίσουν τα αυτοκίνητά τους μέσω των οικονομικών κυρώσεων δεν είναι μόνο άδικα προκαταλήψεις, αλλά μπορεί να είναι παράνομη και να υπό αμφισβήτηση”.
Η αποκάλυψη έρχεται ημέρες μετά από νέες αυξήσεις φόρου αυτοκινήτων ντίζελ ανακοινώθηκαν στον προϋπολογισμό του φθινοπώρου. Πόλεις όπως το Λονδίνο σφίγγουν τους οδηγούς ντίζελ, έχοντας εισαγάγει πρόσφατα το φορτίο £ 10 T που ισχύει για τα παλαιότερα οχήματα. Το Συμβούλιο του Islington στο Λονδίνο πρόκειται επίσης να εισαγάγει £ 2 υψηλότερα τέλη στάθμευσης για τους ιδιοκτήτες ντίζελ το 2018.
