είναι λιγότερο δαπανηρά για να κατέχουν όλη τη διάρκεια ζωής τους σύμφωνα με νέα έρευνα. Ακόμη και συμπεριλαμβανομένων σε ορισμένες περιπτώσεις υψηλό προκαταρκτικό κόστος αγοράς των ηλεκτρικών μοντέλων, είναι πολύ πιο δαπάνες αποδοτικά από τα ισοδύναμα βενζίνης τους μακροπρόθεσμα, ωστόσο η διαφορά δεν είναι τεράστια.
Η τυπική συνολική δαπάνη αγοράς ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος το 2020 καθώς και η οδήγηση για μόλις 14 χρόνια – η τυπική διάρκεια ζωής ενός οχήματος – έχει υπολογιστεί ως £ 52.133. Κάνοντας ακριβώς το ίδιο με ένα σχεδιασμό με βενζίνη θα δαπανήσει £ 53.625.
Φθηνότερα αυτοκίνητα για να τρέξετε 2022
Αν λάβετε το κόστος αγοράς από την εξίσωση, το ετήσιο κόστος λειτουργίας – συμπεριλαμβανομένης της ανεφοδιασμού/επαναφόρτισης, της ασφάλισης, του οδικού φόρου, των MOTs καθώς και της εξυπηρέτησης – ασχολείται με £ 1.742 ετησίως για ηλεκτρικό αυτοκίνητο, 21 % λιγότερο από το £ 2,205 θα πληρώσατε για ένα ισοδύναμο βενζινοκίνητο μοντέλο.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Τα δεδομένα – τα οποία προέρχονται από την ομάδα άμεσης γραμμής καθώς και βασίζονται σε σύγκριση πέντε σχεδίων ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και τα ισοδύναμα βενζίνης που προσφέρονται για την αγορά νέων το 2020 – παρουσιάζουν επίσης ετήσια κατανάλωση αυτοκινήτων, MOT, καθώς και έξοδα εξυπηρέτησης είναι 49 τοις εκατό χαμηλότερο σε τυπικό για EV από ό, τι είναι για τα παρόμοια βενζίνη.
Η επαναφόρτιση ενός EV είναι 58 τοις εκατό λιγότερο δαπανηρή από την ανεφοδιασμό ενός βενζινοκινητήρα, ωστόσο μια περιοχή όπου οι βενζίνοι τείνουν να είναι φθηνότερες, ωστόσο, είναι το κόστος ασφαλιστικής κάλυψης, με ηλεκτρικά αυτοκίνητα 25 τοις εκατό πολύ πιο δαπανηρό για να πάρει την κάλυψη ασφαλιστικής κάλυψης.
